重庆市公路局科技项目专题

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西部项目课题简介

时间:2013-01-06 16:45来源:重庆市公路局 作者:谭小平 点击:
        低碳环保技术在农村公路建设中的推广应用是交通部西部交通科技项目。近年,在国家大力支持新农村建设的背景下,交通运输部对农村公路的资金投入和政策扶持力度不断加大。西部交通建设科技项也针对农村公路,特别是农村通畅公路修建的新材料、新技术和新工艺设立了系列研究课题,已取得了丰硕的研究成果,一些成果可显著减少农村公路建设过程中的碳排放,符合国家节能减排战略要求。该项目旨在更好的推广应用这些技术成果,使从事农村公路建设、设计、施工和养护的广大技术人员熟悉和运用这些成果,促进研究成果在大规模生产应用中产生效益,加快我国农村公路建设速度,使得农村公路建设成为交通领域节能减排的重要力量。
        考虑到研究成果的相关性和可推广性,本推广项目将在 2 项已完成的西部交通建设科技项目及其他共 4 项课题研究成果的基础上展开,筛选出了 5 种成熟可靠、适宜推广的技术,分别为:工业固体废弃物复合胶凝体系在农村公路中的应用技术、锶盐废渣在农村公路中的应用技术、再生废旧沥青路面在农村公路中的应用技术、碾压混凝土修筑农村公路技术以及低碳环保技术在农村公路建设中推广应用的效益评价。推广项目将围绕工业废渣利用、废旧沥青再生和碾压混凝土等低碳环保技术在农村公路的集成应用,主要从原材料选择、混合料配比、施工工艺及质量控制等方面,总结编制低碳环保技术在农村公路中推广应用的指南、教材及宣传片,举办培训、交流研讨会,实施依托工程,并开展大规模推广应用。在农村公路建设中推广应用适用的低碳环保技术,通过高比例利用工业废渣、废旧沥青等,降低修筑成本同时消纳大量废弃物,并与碾压混凝土施工技术结合,在保证农村公路建设质量的同时,可大幅度降低碳排放量,从理念和技术上对农村公路低碳修筑技术提供支撑。也通过项目推广应用形成相应的技术指南和制定地方标准或规程,培养一批农村公路新技术人才。
        该推广项目意义重大,符合国家行业发展的需求,国家交通运输部鼓励各地因地制宜,根据道路实际情况,依据交通量发展前景以及路面使用年限,选择适合本地实际、造价低、利于农民养护的多种路面结构形式;有利于从根本上缩小城乡差别,项目推广的技术在显著降低农村公路建设成本的同时可明显加快农村公路修建速度,从而改善农村基础设施建设,拉动农村经济发展,从而缩小城乡差别;有利于环境保护,目前固体废弃物的利用很不平衡,在远离城市的农村区域甚至县城区域,固体废弃物大量堆放而没有得到应用,加之近年,很多城市出于对环境安全的应急考虑,有废渣排放的生产企业大量迁至农村区域,给农村的环境保护带来非常大的压力。因此,加大固体废弃物在农村公路中应用为固体废弃物的消纳提供长期去处,而且使得农村公路建设成为交通领域节能减排一个重要增长点;有利于现有成果自身完善,由于农村公路建设新的发展和新的需求,推广技术需进一步提升以适应新的需要,以利于扩大应用范围。而且现有研究成果进行更大规模的推广应用,推广地区条件和原材料都有比较大的变化,一些推广技术内容还需要在推广过程中进一步完善,此外,要将分属于不同研究课题形成的技术进行集成,也需要在推广过程中予以完善和提升,从而发挥更大的作用。
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